Kuinka teollinen sarananteräpyyhkeinen elokuvien höyrystimen?

SeTeollisuus sarananteräpyyhkeinen kalvohöyrystinon erityinen höyrystin, joka on suunniteltu erottamaan korkean viskositeetin tai lämpöherkkien materiaalien. Sen ydinominaisuudet ovat pystysuunnassa suunniteltu lämmitysholkki, sisäinen pyörivä saranoidun kaavinjärjestelmä ja tyhjiötiivistetty kammio, jotka saavuttavat nopean materiaalin konsentraation tai liuottimen poistamisen mekaanisen pakotettujen kalvojen muodostumisen ja tehokkaan lämmönsiirron avulla.

KunTeollisuus sarananteräpyyhkeinen kalvohöyrystinon toiminnassa, käsiteltävä materiaali injektoidaan jatkuvasti höyrystimen yläosasta. Kuumettua sylinterin seinämää pitkin virtausprosessin aikana painovoiman vaikutuksen alla kukin kaapaja on kytketty roottoriin liikkuvan saranamekanismin läpi, ja pyörittäessä se leviää ulospäin keskipakoisvoimalla ja liukuu sylinterin seinämää vasten hallittavalla paineella. Tämä dynaaminen sidosmekanismi levittää viskoosisen nesteen tasaisesti jatkuvaan kalvoon, jolla on millimetrien paksuus.

Lämpöväliaine lämmitysholkissa siirtää lämmön sylinterin seinämään vakaasti. Kaavin jatkuva raapiminen aiheuttaa väkivaltaisen turbulenssin materiaalikalvossa, samalla kun se paljastaa tuoreen nesteen pinnan lämmitettylle pinnalle. Tämä prosessi parantaa huomattavasti lämmönsiirtotehokkuutta, jolloin materiaali voi suorittaa lämpötilan nousun ja liuottimen höyrystymisen sekunnissa. Pyörivän kaavin mekaaninen vaikutus estää myös tehokkaasti koksaamista ja skaalaamista, varmistaen lämmönsiirtopinnan pitkäaikaisen puhtauden.

Saranoidun kaavinrakenne on ydinTeollisuus sarananteräpyyhkeinen kalvohöyrystin. Verrattuna jäykään kaavin kanssa, sen joustavat kosketusominaisuudet voivat sopeutua sylinterin seinämän pinnan pieneen epätasaisuuteen nestekalvon jakautumisen tasaisuuden varmistamiseksi. Kaavin reunan ja seinäpinnan välinen jatkuva leikkaustoimenpide pakottaa päivitettävän nestekalvorajapinnan eliminoimalla lämmönsiirtorajakerroksen vastus maksimiarvoon. Siirrettävä saranasuunnittelu vähentää myös mekaanisen kulumisen vaikutusta toimintavakauden suhteen.